Uzroci i mjere lomljivosti velikih brizganih dijelova

Prema teoriji oblikovanja, glavni razlog lomljivosti brizganih dijelova je usmjereni raspored unutrašnjih molekula, prekomjerno zaostalo unutrašnje naprezanje itd. Ako brizgani dijelovi imaju linije uključivanja vode, situacija će biti gora.
Stoga je potrebno održavati visoku temperaturu kalupa i temperaturu taljenja kako bi se smanjila lomljivost brizganih dijelova prilikom proizvodnje velikihbrizgani dijelovi.Osim toga, također je korisno smanjiti pritisak pravilnim povećanjem brzine ubrizgavanja.Budući da je brzina mala, rasipanje topline taline ljepila će se uvelike povećati, a temperatura će previše pasti.Sigurno će zahtijevati veći pritisak ubrizgavanja ljepila da bi se popunila šupljina.
Kako bi se osigurao stabilan i kvalificiran kvalitet proizvoda, na početku proizvodnje, od temperature odkalup za injektiranjejoš nije naraslo, bolje je ne koristiti prvih 20 brizganih dijelova, jer su relativno lomljivi, posebno brizganih dijelova sa nešto većom lomljivošću, kao što su vatrootporni, treba biti više od 30 komada.

Vremenski uslovi takođe imaju veliki uticaj na lomljivost velikih brizganih delova.Kada dođe hladno vrijeme, naći ćemo da se mnogi brizgani dijelovi koji se normalno proizvode, kao nprPP, ABS, PC, K materijali i drugi dijelovi sa dobrom otpornošću na udarce, odjednom postaju krti.Ponekad se čak i mali komadi mogu izduvati, pa ih kupci često vraćaju.
Kako bi se eliminisao utjecaj prekomjernog zaostalog unutrašnjeg naprezanja i ozbiljne molekularne orijentacije na lomljivost brizganih dijelova, toplinska obrada brizganih dijelova je efikasna mjera za sprječavanje krhkosti.
Kako bi se osigurala pouzdanost proizvoda zimi, ako dizajn proizvoda dozvoljava, a sva ispitivanja su kvalificirana, u proizvodne sirovine se dodaju odgovarajući fleksibilni materijali kompatibilni sa sirovinama, kao što je mala količina EVA materijala u PP materijala, mala količina K materijala u HIPS materijalu, itd., što je dobro rješenje za sprječavanje lomljivosti brizganih dijelova.
Razlozi za krhkost velikih brizganih dijelova:
1. Visok pritisak ubrizgavanja ljepila;
2. Tokom punjenja kalupa, temperatura prebrzo pada;
3. Unutrašnji molekuli su raspoređeni u pravcu, a zaostali unutrašnji napon je prevelik;
Mere protiv lomljivosti:
1. Održavajte visoku temperaturu kalupa i temperaturu topljenja;
2. Pravilno povećajte brzinu ubrizgavanja ljepila;
3. Prvih 20 brizganih delova ne treba koristiti;
4. Dodati test uticaja promene temperature vremena;
5. Toplinska obrada;
6. Izbjegavajte kontakt i približavanje korozivnom rastvaraču ili okolini;
7. Propisno dodajte fleksibilne materijale kompatibilne sa sirovinama u sirovine za proizvodnju.